1

立项、审批程序

准备阶段

要严格依法推进项目前期审批各项工作，在开工前，完善项目手续，合法合规取得各项批复文件，按程序办事，加强监督检查。

2

线站协调性

准备阶段

对于线站点的设置，充分征求规划部门意见；与群众紧密沟通，倾听群众诉求，积极回应，信息公开。

3

立项过程中公众参与

准备阶段

在开展社会稳定风险调查、环评公众参与、控规调整公示等过程中应严格按照相关法律法规和文件要求，保证过程合法合规，成果全面、公正、客观。

4

土地房屋征收补偿

准备阶段

征拆补偿标准依据省、市等相关依据文件计列。同时在前期阶段的调查摸底工作要全面、******街道间的协调合作。

5

工程地质灾害

准备/实施阶段

1.选择具有专业资质的单位，根据地质勘查、建筑物探查报告等，按照研究确定的线路的规模、位置、埋深，进行结构设计。

2.在规划设计阶段，通过线路规划，调整施工工法，优化施工技术方案，制定风险管控措施，对复杂地质区段重点勘察、重点分析，对重大风险及薄弱点进行专项设计、专项评审，吸取同类项目发生事故的经验，将风险降至最低。

3.本线路虽在工可勘察阶段未揭露孤石，但由于孤石的发育和分布规律不明显，在残积土及全、强风化岩中仍可能发育有中、微风化的球状风化体(孤石)，对盾构施工影响较大线路本区段各阶段岩土工程勘察应重点查明沿线孤石发育情况，设计和施工应提前做好应对。

6

资金筹措和保障

决策/准备/实施阶段

1.申请补助资金。

2.深入研究不动产投资基金。

3.吸引社会资本参与。

4.发行地方专项债。

******银行贷款。

6.制定项目资金使用计划和管理机制。

7

施工对环境的影响

实施阶段

1.做好水土保持、城市景观、噪声污染、振动、大气污染、地表水污染、地下水污染、固体废物和饮水源区域的影响防范。

2.建设单位常抓不懈，作为施工管理的重要工作。

3.落实绿色施工，强化环境监督。

4.建设单位应按照《广东省绿化条例》的相关要求，遵循“能复绿则复绿，能补绿则补绿”的原则，对线路建设范围的树木情况进行详细摸查，并在控制性详细规划调整、立项文件、设计方案中编制树木保护专章。

5.施工时以碉楼所在绿地现状道路边线为边界加强监测。

8

运营对环境的影响

运行阶段

1.振动影响防范化解措施:采用减振技术处理振动影响;尽量将沿线一定距离范围内规划为振动敏感度较低的商业建筑，增加对振动的耐受性;优先选择噪声、振动值低、结构优良的车型。

******居民区，排风口面向道路方向。(2)强化风亭消声器设计。(3)采取地下敷设，并加大线路埋深、控制城际工程运营速度、采取有效减振降噪措施，确保满足环境保护要求。(4)对建成区高架段受本工程城际工程噪声影响较大的敏感点，将依据环评报告结果考虑采取设置声屏障、加装隔声窗等降噪措施。

3.加强固体废弃物的处理。

4.减少污水排放量。

9

文明施工和质量管理

实施阶段

1.施工单位在施工前应详细排摸地下管线的位置，加强施工期对地下管线的保护措施，防止损坏既有管线。建立风险******居民小区水电、气、通讯设施的正常供应和运行，将影响降到最低限度。

******街道************居民的宣传和沟通、解释工作。

3.建设单位严格按照法律法规要求进行工程招投标，确定符合国家有关规定的工程承包商，建立完善安全规章制度，保障施工******街道，采取以预防为主的治安防范措施，加强对施工人员法制教育和管理工作，充分尊重当地群众的生活习惯、宗教信仰和风俗特点。

10

流动人口管理

实施阶段

1.建设部门要督促施工单位加强对工地流动人员的管理，施工单位要在雇******服务中心或村(社区)流动人员出租屋管理服务站报送工地流动人员信息。

2.坚决制止拖欠和克扣施工工人工资行为，加强劳动合同管理。

11

工程工期

实施阶段

项目管理单位应充分考虑各单位工程在规定工期内完成的实际可能性，并以此为基础科学制定施工方案、合理安排施工顺序，严格控制各类工程完成时间节点，同时根据现场施工实际完成情况调整各类工程完成时间节点，避免工程施工期限延长。

12

运营安全

运行阶段

1.加强系统环境、运营环境、维修环境风险管理。

2.落实安全检查、巡查、督察制度，预防运营事故发生。

3.严格实施城际工程安检、监控网络信息化，应对暴力事件。

4.加大力度宣传《城际工程乘客守则》，使群众对城际工程运营安全的要求有进一步的了解，自觉地接受相关的检查，在遇到突发事件时，乘客了解相关的应对措施，避免发生大规模的群体事件。

13

商业经营影响

运行阶段

1.深入群众，倾听群众的意见，实行专人负责调度、协调、督办，全力做到有问必答、有诉必接、有难必解，可以广泛赢得群众的满意和支持。

2.公平对待每个经营者，工作尽量做到全面和细致。

3.在补偿时不能单纯从经营收入方面“一刀切”。

14

对交通的影响

实施阶段

1.本工程施工时对道路交通有一定影响，在周边交通条件允许的情况下，一般按占一还一的原则进行施工期间的交通疏解设计。

2.对现状用地及交通情况进行充分调查分析，对交通需求进行准确预测，对施工期间交通影响进行合理评估和交通组织进行深入分析、仿真模拟等，结合上述成果，利用周边路网进行大区域疏解。

3.对于重要交通要道，通过对城际工程施工工法进行优化，结构方案上采取了盖挖法、顶管法等方式减少对交通影响。

4.施工告知:(1)施工围蔽前，应通过网络、报刊等媒体通告本项目的施工疏导情况，让广大驾驶员了解施工区域的交通组织，告知施工区域限制货车通行，并建议车辆绕行。(2)在施工期间遇突发事件，或严重交通堵塞，通过充分利用广播、周边道路LED诱导屏或各类互联网、移动终端等平台发布道路信息，及时向司机及社会发布施工区的交通信息，以保证交通畅通和出事后及时疏散、分流交通。

15

施工安全、卫生与职业健康

实施阶段

1.施工严格按照中山市各项要求制定有关安全文明生产条例，落实必要安全设施防护及各种标志牌等，确保达到市标化的要求。

2.施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。

3.作业前需做好相关安全防范措施，戴好安全帽、系好安全带等，严格落实安全第一的生产责任制度。项目施工单位应严格按照相关法律法规，依法建设施工，避免因违法引发矛盾纠纷。

4.根据《中华人民共和国工伤保险条例》相关规定，对劳动者在工作过程中发生生产安全事故进行工伤认定和赔偿。

******居民带来的不便，减少群众的不满。管线迁改工作的优化主要包括同步设计和现场施工，同时土建、安装两部分工作分别实施的施工模式来改善施工效率和质量。同时注意及时发布信息，做好应急处置，在临停期间，按时间要求、质量要求完成管线迁改工作，不可随意延长停水停电时间。另外，在工期安排时，选择工作日期间临时停水，减少生活影响。

16

媒体舆论导向及影响

实施/运行阶段

******宣传部门可以加强沟通互动、及时公布真实信息的意识形态思维，不失语、不妄语，强调公开信息的细节，确保信息的准确性，发挥信息优势。